Concept car voorbode van de toekomst
smart toont een opvallende concept car op de Autosalon van Genève: de forspeed. Het model is niet zo maar een blikvanger, maar licht een tipje van de sluier op hoe het design van toekomstige smarts er uit kan komen te zien. Het elektrisch aangedreven model combineert hedendaagse stedelijke mobiliteit met de kernwaarden van smart.
De forspeed is een geheel nieuwe kijk op hoe leuk het is om elektrisch te rijden. Hij koppelt een aantrekkelijk en innovatief design aan goedkoop en vooral milieuvriendelijk emissievrij autorijden. De smart forspeed is daarmee veel meer dan een praktische stadsauto alléén.
Ervaring
Alle ervaringen die smart de afgelopen jaren met deze schone manier van rijden heeft opgedaan, heeft het merk in de forspeed geïntegreerd. De concept car is een elektrische roadster die wordt aangedreven door een 30 kW (40 pk) sterke elektromotor die achter in de auto is geplaatst. De elektromotor van de smart forspeed wordt gevoed door de modernste lithium-ion accu’s. Daimler is de eerste fabrikant ter wereld die de veel kleinere, lichtere en krachtigere lithium-ion accu’s daadwerkelijk toepast. Opladen kan aan ieder stopcontact dat 220 Volt levert, waarbij het slechts drie kwartier duurt om tachtig procent van het accupotentieel op te laden. De bestuurder kan de stekker voor het opladen inpluggen onder het smart-logo aan de achterzijde van de forspeed. Om extra energie op te wekken, monteert smart een aantal zonnecellen in de onderzijde van het voorruitje waarmee elektrische apparatuur aan boord van stroom is te voorzien.
Premiumgevoel
De witte lak van het exterieur komt ook binnen weer terug en contrasteert met groen leder dat met bruine accenten zorgt voor het premiumgevoel dat onlosmakelijk aan een smart verbonden is. Aangezien de forspeed geen dak heeft, heeft smart extra aandacht besteed aan de kwaliteit van de gebruikte materialen. Deze zijn weerbestendig. In de vloer lopen drains die het water afvoeren in het geval van een onverwachte stortbui en het instrumentarium heeft een waterproof coating. Bij regen is het interieur af te dekken met een tonneaucover die middels een rits is te bevestigen. Het bestuurdersgedeelte is daarbij los te ritsen zodat er ondanks een buitje toch zonnig kan worden doorgereden.
De forspeed is een geheel nieuwe kijk op hoe leuk het is om elektrisch te rijden. Hij koppelt een aantrekkelijk en innovatief design aan goedkoop en vooral milieuvriendelijk emissievrij autorijden. De smart forspeed is daarmee veel meer dan een praktische stadsauto alléén.
Ervaring
Alle ervaringen die smart de afgelopen jaren met deze schone manier van rijden heeft opgedaan, heeft het merk in de forspeed geïntegreerd. De concept car is een elektrische roadster die wordt aangedreven door een 30 kW (40 pk) sterke elektromotor die achter in de auto is geplaatst. De elektromotor van de smart forspeed wordt gevoed door de modernste lithium-ion accu’s. Daimler is de eerste fabrikant ter wereld die de veel kleinere, lichtere en krachtigere lithium-ion accu’s daadwerkelijk toepast. Opladen kan aan ieder stopcontact dat 220 Volt levert, waarbij het slechts drie kwartier duurt om tachtig procent van het accupotentieel op te laden. De bestuurder kan de stekker voor het opladen inpluggen onder het smart-logo aan de achterzijde van de forspeed. Om extra energie op te wekken, monteert smart een aantal zonnecellen in de onderzijde van het voorruitje waarmee elektrische apparatuur aan boord van stroom is te voorzien.
Premiumgevoel
De witte lak van het exterieur komt ook binnen weer terug en contrasteert met groen leder dat met bruine accenten zorgt voor het premiumgevoel dat onlosmakelijk aan een smart verbonden is. Aangezien de forspeed geen dak heeft, heeft smart extra aandacht besteed aan de kwaliteit van de gebruikte materialen. Deze zijn weerbestendig. In de vloer lopen drains die het water afvoeren in het geval van een onverwachte stortbui en het instrumentarium heeft een waterproof coating. Bij regen is het interieur af te dekken met een tonneaucover die middels een rits is te bevestigen. Het bestuurdersgedeelte is daarbij los te ritsen zodat er ondanks een buitje toch zonnig kan worden doorgereden.
2
